.
.
.

Положението пътно

ми изглежда доста мътно...


    Марин Тачков

Защо седем месеца не изчисти мръсотията от знаците нито веднъж? Мантинелите нали той ги окриви? С джипката?

Имаш предвид, че финансирането на строителството на пътища е мътно? При Боко – да!
След като Борисов не е вече на власт, журналята се осмелиха да говорят за несъвършенства на инфраструктурата.
Между другото участъка на АМ "Струма" от Перник до Долна диканя го строи македонска фирма.

Мътилката в строителството е вкарана чрез разпарчетосване на магистралите на малки участъци Демек, представлява сбор от кръпки, каквито са и в действителност По едно време, всяка седмица Б.Б. откриваше участък от матистрала Питах веднъж, като нашите не строят качествено/ тук съм с ОМ, но накрая/ ,защо не ги дадат на чужди ?Отговорът беше ,че това е абсурд- всяка чужда фирма ще иска магистралата от край до край!, не парче По ред причини- да си носи отговорност, да може да контролира нещата и да не зависи от други и не на последно място-ефективността е по-голяма, на вкараната техника! Както и производителността й!
Възниква въпросът за прокуратурата, който трябва тя да изясни- С каква цел магистралите, които са само няколко стотин километра на дължина се раздробяват на участъци и раздават на различни фирми? Едни китайци например, турци- също, биха построили всички магистрали, включително в Родопите и в Стара планина за две, максимум за три години!
Сега за ОМ- Участъкът Ниш-Калотина, някъде от порядъка на разстоянието Пловдив- София е поверен на Българска фирма Следователно- можем!Теренът е тежък, досегашният път беше ужасен, но преди три години в по- голямата си част беше завършен!? Оставаха им няколко десетки километра А нашият участък да границата, поне пет пъти по- къс, в равнинен терен, чака строителя си?

Въпроси, въпроси?

Хубав ден!